Wassereinbruch ist neben Feuer an Bord an Dramatik nicht zu überbieten. Es geht um das Leben der Crew. Auf Törn ist es ein Seenotfall. Und es sind nicht die spektakulären Rammings mit Tonnen oder Containern, es sind meistens die kleinen schleichenden Ursachen, also die Seeventile, die einfach ihre Aufgabe nicht mehr erfüllen und beim Bedienen abbrechen oder einfach Wasser einströmen lassen, das nicht mehr gestoppt und abgepumpt werden kann, selbst wenn motorunterstützte Pumpen an Bord sind. Es gibt also nur einen Weg: Im Winterlager alle kontrollieren. Den Leitfaden für Bootseigner hat Ralf Weise zusammengestellt. Dieser Artikel ist ein Muss. Der PALSTEK 5/2023 wartet noch am Kiosk, kann aber auch komfortabel bestellt werden: ahoi@palstek.de